HYNOVERA – Hy2gen startet E-Fuel-Produktion im industriellen Maßstab

Startschuss für den europäischen Roll-out in Südfrankreich

Hy2en investiert als Hauptinvestor 460 Millionen Euro in die Umsetzung des HYNOVERA-Projekts. Als Eigentümer und Betreiber wird das global agierende Unternehmen gemeinsam mit seinem Partner GazelEnergie eine Anlage zur Produktion von CO₂-neutralen Treibstoffen im industriellen Maßstab realisieren.

Wiesbaden, 7. Oktober 2021 – Das HYNOVERA-Projekt markiert einen Meilenstein für Hy2gen: Das Projekt verfolgt das Ziel, ein globales Ökosystem für die Produktion von grünem Wasserstoff und anderen Biokraftstoffen, wie zum Beispiel grünem Ammoniak, Sustainable Aviation Fuels (SAF) und E-Methanol, aus 100 Prozent erneuerbaren Energien zu entwickeln.

Im südfranzösischen Meyreuil, in der Nähe von Aix-en-Provence, entsteht eine hochmoderne Anlage für die industrielle Produktion von SAF. Diese werden aus Biomasse-Synthesegas, das in einer Pyrovergasungsanlage gewonnen wird, und grünem Wasserstoff aus einem Elektrolyseur hergestellt, der mit 100 Prozent erneuerbarem Strom betrieben wird. Dort werden zunächst täglich 500 Tonnen Biomasse verarbeitet, die ausschließlich aus der Forstwirtschaft der näheren Umgebung stammen. Hy2gen produziert etwa 20.000 Tonnen grünen Wasserstoff jährlich und stellt diesen für Kraftstoffsynthese bereit. So werden täglich 60.000 Liter klimaneutraler Flugzeugtreibstoff von höchster Qualität im industriellen Maßstab hergestellt.

Schiff- und Luftfahrt als Hauptadressaten

„Meyreuil ist für uns ein wichtiger Meilenstein und gleichzeitig Ansporn für die kommenden Projekte. HYNOVERA wird den Beweis liefern, dass wir entsprechend den Gegebenheiten vor Ort und der Nachfrage in der Lage sind, die Produktion von grünen Kraftstoffen mit grünem Wasserstoff umzusetzen und zu skalieren“, sagt Cyril Dufau-Sansot, CEO der Hy2gen AG. „Denn die Produktion im industriellen Maßstab an die Nachfrage anpassen zu können ist der entscheidende Erfolgsfaktor für die Akzeptanz von E-Fuels. Nur so können wir die Produktionskosten auf ein marktgerechtes Niveau senken“, erklärt Cyril Dufau-Sansot weiter.

Mittelfristiges Ziel ist es, den Luft- und Seeverkehr in Südfrankreich mit kohlenstoffarmen Kraftstoffen zu versorgen.

Langfristiges Ziel von Hy2gen ist es, mit HYNOVERA-Projekten in Europa einen entscheidenden Beitrag zum Aufbau einer nachhaltigen Infrastruktur für die Produktion von grünem Wasserstoff und anderen klimaneutralen Kraftstoffen zu leisten.

Denn die Nachfrage nach SAF für den Luftverkehr und grünem Ammoniak für die Seeschifffahrt wird in den kommenden Jahren erheblich steigen. Dabei spielt es keine Rolle, ob diese Kraftstoffe als Übergangstechnologie oder als langfristige Lösung zur Verringerung der CO₂-Emissionen gesehen werden. Der Luftverkehr ist ebenso wie die Seeschifffahrt Teil des europäischen „Green Deal 2050“ und muss zur Erreichung des Ziels beitragen, die Emissionen des Verkehrssektors bis 2050 um 90 Prozent im Vergleich zu 1990 zu senken.

Quelle: www.hy2gen.com