Geopost verzeichnet stabile operative Leistung in einem herausfordernden Jahr 2022

Geopost meldet einen Umsatzanstieg von 6 Prozent trotz des schwierigen Geschäftsumfelds im vergangenen Jahr

• Weiterer Umsatzanstieg trotz leichter Volumenanpassung im Jahr 2022
  1. 15,6 Milliarden Euro Umsatz[1], 6 Prozent mehr als 2021, ein Beweis für die Fähigkeit von Geopost, sich an schwierige Marktbedingungen anzupassen und das Wachstum aufrecht zu erhalten.
  2. 2,1 Milliarden weltweit zugestellte Pakete, ein leichter Rückgang gegenüber 2021 (-1,3 Prozent), der eine allgemeine Verlangsamung des Konsums und die Normalisierung des Paketmarktes widerspiegelt.
  3. Das Betriebsergebnis der Gruppe[2] in Höhe von 669 Mio. Euro stellt einen Rückgang gegenüber dem Rekordjahr 2021 (1.071 Mio. Euro) dar. Dieser Rückgang ist hauptsächlich auf die Abschreibung von DPD Russland in Höhe von 149 Mio. Euro sowie auf die hohe Inflation und die steigenden Energiekosten zurückzuführen, die die Kostenstruktur des Unternehmens trotz seiner strengen Kostendisziplin stark belastet haben.
• Anhaltende Fortschritte bei der Umsetzung der Unternehmensstrategie, die darauf abzielt, Geopost als internationales Referenzunternehmen für nachhaltige Zustellung zu positionieren und die Beschleunigung des E-Commerce voranzutreiben 
  1. Beschleunigtes Wachstum in strategischen Marktsegmenten mit Lösungen für Out-Of-Home-Zustellung, Lebensmittel, Gesundheitsprodukte und temperaturgeführte Sendungen.
  2. Stärkung des Angebots an neuen innerstädtischen und spezialisierten Dienstleistungen durch die Übernahme von CitySprint, dem führenden britischen Netzwerk für taggleiche Zustellung, und von CChezVous, einem Spezialisten für die Zustellung von schweren und sperrigen Gütern in Frankreich.
  3. Fortsetzung der internationalen Expansion mit der Erhöhung des Aramex-Anteils von 24,9 Prozent auf 28 Prozent.
• Fortgesetzte Umsetzung der nachhaltigen Entwicklungsstrategie des Unternehmens mit dem 2040-Netto-Null-Ziel, das von der Science Based Targets Initiative offiziell anerkannt wurde (SBTi).
• Im Jahr 2023 wird die GeoPost/DPDgroup zu Geopost, ihrer neuen Konzernidentität, die ihre kundenorientierte Strategie und globale Reichweite unterstreicht. 

Zu diesen Ergebnissen erklärt Yves Delmas, CEO von Geopost: „2022 war ein äußerst herausforderndes Jahr, das die Widerstandsfähigkeit von Geopost und ihre Fähigkeit zur Anpassung an instabile und ungünstige Marktbedingungen auf die Probe gestellt hat. Dank der harten Arbeit und des Engagements aller unserer Teams waren wir in der Lage, uns zu behaupten und ein weiteres Jahr des Wachstums zu verzeichnen, während wir gleichzeitig eine solide operative Leistung beibehalten konnten. Dem Jahr 2023 sehen wir mit Entschlossenheit und Vertrauen in unsere Fähigkeit entgegen, unseren rentablen Wachstumskurs fortzusetzen. Als Vorreiter bei der Dekarbonisierung der Paketdienstbranche sind wir weiterhin entschlossen, die eigene Energiewende zu beschleunigen und unsere ehrgeizigen, wissenschaftlich fundierten Netto-Null-Ziele bis 2040 zu erreichen.“

DPD Deutschland verzeichnet für 2022 einen leichten Umsatzrückgang von 1,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Das Sendungsvolumen sank um 8,8 Prozent auf 412 Millionen Pakete, nachdem es im Jahr 2021 einen pandemiebedingten Höchstwert erreicht hatte. Der Krieg in der Ukraine, Energiepreiserhöhungen sowie steigende Verbraucherpreise haben zusätzlich für eine Zurückhaltung von Konsumentinnen und Konsumenten bei Onlinekäufen gesorgt.

DPD Deutschland hat das Jahr 2022 unter anderem dazu genutzt, um seine Nähe zu Kundinnen und Kunden auszubauen: die Zahl der Pickup-Punkte nahm weiter auf 7.700 zu. 2023 soll der Out of Home-Markt weiter gestärkt werden, darüber hinaus liegt der Fokus auf einer effizienteren Netzwerkplanung und der weiteren Erschließung internationaler Märkte im B2B-Geschäft.

Geopost verzeichnet 2022 Umsatzwachstum in einem schwierigen Marktumfeld

Nach zwei Jahren mit Rekordergebnissen, die von der Dynamik des Paketzustellungsmarktes im Anschluss an die Corona-Pandemie und aufeinanderfolgende Lockdowns angetrieben wurden, erwies sich das Jahr 2022 als weitaus schwieriger. Es war geprägt von mehreren großen geopolitischen und makroökonomischen Turbulenzen, wie dem Krieg in der Ukraine, einer Rekordinflation in vielen Ländern, einem starken Anstieg der Energiekosten und einer allgemeinen Verlangsamung des privaten Konsums.

Infolgedessen verzeichnete Geopost eine leichte Anpassung des Volumens (-1,3 Prozent gegenüber 2021), wobei das Paketvolumen von über 2 Milliarden pro Jahr beibehalten wurde, was mehr als 8 Millionen Paketen pro Tag entspricht. Trotz dieses leichten Volumenrückgangs stieg der Umsatz weiter an (+6 Prozent gegenüber 2021, das bereits ein Rekordjahr war). Dies stellt die Fähigkeit von Geopost unter Beweis, sich an schwierige Marktbedingungen anzupassen und Preiserhöhungen gegenüber den Kunden durchzusetzen. Außerdem kam es 2022 zu einer leichten Neugewichtung der B2B- und B2C-Segmente, was die Relevanz des strategischen Plans und des hybriden Geschäftsmodells von Geopost beweist: Im Jahr 2022 entfielen 43 Prozent des Volumens auf den B2B-Bereich, gegenüber 42 Prozent im Jahr 2021.

Im Mai 2022 kündigte Geopost den Rückzug aus dem russischen Markt an, nachdem es im Februar 2022 alle Lieferungen nach und aus Russland eingestellt hatte. Geopost hat die Vermögenswerte ihrer russischen Tochtergesellschaft um 149 Millionen Euro abgeschrieben.

Bereinigt um diese Abschreibung beläuft sich das Betriebsergebnis von Geopost im Jahr 2022 auf 818 Mio. Euro, verglichen mit 1.071 Mio. Euro im Rekordjahr 2021.

Im Jahr 2022 hat das Unternehmen die Umsetzung der Strategie „Together & Beyond“ 2025 erfolgreich fortgesetzt.

Im Jahr 2022 konnte Geopost ihre Stellung als führendes internationales Paketzustellnetzwerk in Europa mit starken Positionen in den meisten Ländern weiter festigen:

• Die Nr. 1 in Frankreich[3], Spanien, Irland, Italien, Slowakei, Lettland, Litauen.
• Die Nr. 2 in Portugal, dem Vereinigten Königreich, Deutschland, Österreich, Tschechien, Bulgarien, Polen und Estland.
• Die Nr. 3 in der Schweiz, Kroatien und Slowenien.

Gemäß seiner strategischen Agenda setzte das Unternehmen seine Expansion entlang dreier strategischer Säulen fort: Ausbau der Kernaktivitäten, Beschleunigung in strategischen Segmenten und Eroberung neuer geografischer Gebiete.

Zuverlässige Impulse von unseren wichtigsten Wachstumstreibern

In mehreren der wichtigsten Länder, in denen Geopost und ihre Tochtergesellschaften vertreten sind, hat sich der Einsatz von Out-of-Home-Zustelldiensten stark beschleunigt. Die Mengen stiegen im Jahr 2022 um 40 Prozent. Das Unternehmen verfügt nun über 13.000 Pickup Paketshops mehr als Ende 2021 und erreicht damit fast 83.000 Pickup-Punkte weltweit. Geopost hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2025 mit 100.000 Pickup Paketshops die beste Abdeckung in Europa zu bieten, so dass 90 Prozent der Europäer innerhalb von 10 Minuten einen Pickup Paketshop erreichen können. Diese Zustelldienste stehen im Mittelpunkt der globalen Strategie von Geopost, da sie die Palette der Dienstleistungen bereichern, mit denen das Unternehmen auf die sich ändernden Bedürfnisse der Verbraucher reagieren will.

Im Bereich der Lebensmittellieferungen verzeichnete Geopost ein leichtes Wachstum (+1 Prozent des Umsatzes im Vergleich zu 2021, einem Jahr, das stark von Lockdowns betroffen war), was zeigt, dass sich die Gewohnheiten der Verbraucher seit der Gesundheitskrise stark verändert haben. Geopost will in diesem Bereich weiter zulegen, wie die Übernahme der Frischelieferplattform Pourdebon.com und von Cool Runnings, einem Experten für den temperaturgeführten Transport von frischen und gefrorenen Lebensmitteln, beweist. Auch die Tochtergesellschaft Chronofresh, ein Spezialist für den gekühlten Expressversand, der in Frankreich erheblich an Dynamik gewonnen hat, wurde von Geopost gestärkt.

Der Gesundheitsbereich verzeichnete ebenfalls ein deutliches Umsatzwachstum (+22,8 Prozent) und Geopost hat die Investition in ihre Tochtergesellschaft Chronopost Healthcare zur Verbesserung der Logistikkapazitäten in diesem Geschäftsbereich weiter ausgebaut. Biocair, die Geopost-Tochter für Pharma-, Biotech- und Biowissenschaftslogistik, verzeichnete ein weiteres Jahr deutlichen Wachstums mit einer Steigerung des Umsatzvolumens um 30 % im Vergleich zum Vorjahr.

Geopost hat sich im Jahr 2022 eine stärkere Präsenz im Bereich der neuen innerstädtischen und spezialisierten Logistik gesichert. Über die Tochtergesellschaft DPD UK hat das Unternehmen die Übernahme von CitySprint abgeschlossen, dem führenden Netzwerk für taggleiche Zustellung im Vereinigten Königreich. CitySprint hat seinerseits die Übernahme von zwei großen regionalen Anbietern, EcoSpeed und Astral, angekündigt. In Frankreich hat Geopost eine strategische Beteiligung an CChezVous erworben, einem Unternehmen, das auf die Zustellung von schweren und sperrigen Gütern spezialisiert ist. In Spanien ist das Eilzustellungsangebot SEUR Now jetzt in 10 Großstädten verfügbar. Im Jahr 2022 wurden mehr als eine Million Pakete von SEUR Now mit einer fast vollständig emissionsarmen Flotte zugestellt. In Portugal hat DPD Portugal in Zusammenarbeit mit Stuart DPD Now eingeführt, einen neuen Service, der Marken und Unternehmen eine schnelle, effiziente und flexible Zustellung auf Abruf ermöglicht.

Im Jahr 2022 hat Geopost ihre Präsenz in der E-Commerce-Wertschöpfungskette mit der Übernahme durch eShopWorld von Scalefast, einem in Los Angeles ansässigen Anbieter von globalen E-Commerce-Lösungen, gestärkt. eShopWorld ist eine Tochtergesellschaft von Asendia, für deren Betriebsführung Geopost seit Juli 2021 verantwortlich ist. Der Beitrag von Asendia zum Umsatz von Geopost belief sich im Jahr 2022 auf 2.514 Mio. Euro, ein Wachstum von 16 Prozent gegenüber 2021. Das Unternehmen nutzte den E-Commerce-Boom im Zusammenhang mit der Corona-Pandemie und konnte seine Prozesse schnell an die wachsende Nachfrage anpassen.

Geopost hat ihr globales Netzwerk weiter ausgebaut und vertieft

Geopost hat ihre Position bei Aramex gestärkt, indem sie ihre Beteiligung am Unternehmen von 24,9 Prozent im Jahr 2021 auf 28 Prozent im Jahr 2022 erhöht hat. Geopost ist bestrebt, weitere Synergien mit diesem Dienstleister zu entwickeln. Aramex verfügt über ein starkes internationales Netzwerk im Nahen Osten, Asien, Afrika und Ozeanien. Dieses Netzwerk ergänzt in idealer Weise die starke Präsenz von Geopost auf den europäischen Zustellmärkten.

Entsprechend ihrer Vorreiterrolle bei der nachhaltigen Zustellung ist Geopost bedeutende Verpflichtungen eingegangen

Im Juli 2022 reichte das Unternehmen seinen Fahrplan „Netto-Null-Emissionen bis 2040“ bei der Science Based Targets Initiative ein, die ihn im Februar 2023 offiziell anerkannt hat.

Auf diese Weise wird das Unternehmen dazu beitragen, den globalen Temperaturanstieg auf 1,5°C zu begrenzen, indem es seinen Plan zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen (THG) beschleunigt. Geopost hat sich verpflichtet, ihre THG-Emissionen aus den Bereichen 1, 2 und 3 drastisch zu reduzieren, und zwar um 43 Prozent gegenüber 2020 bis 2030 und um 90 Prozent gegenüber 2020 bis 2040. Das Unternehmen wird ab 2040 außerdem alle verbleibenden Emissionen (etwa 10 Prozent) durch entsprechende Ausgleichsprojekte neutralisieren.

Im Rahmen der Initiativen, die zu diesem Ziel beitragen, hat Geopost 2022 die schrittweise Umstellung ihrer Fahrzeugflotten weiter beschleunigt. Bis Ende des Jahres waren 8.458 emissionsarme Fahrzeuge (Elektro- und Erdgasfahrzeuge sowie Lastenfahrräder) im Einsatz. Geopost hat sich zum Ziel gesetzt, 350 Städte in Europa (mit mehr als 50.000 Einwohnern) bis 2025 mit emissionsarmen Fahrzeugen auszustatten: Ende 2022 hat der Prozess in 251 europäischen Städten begonnen, von denen 97 bereits von 100 Prozent emissionsarmen Fahrzeugen bedient werden.

Im vergangenen September ist Geopost als Gründungsmitglied der EV100+ Straßentransportinitiative beigetreten. Diese Initiative wird von der internationalen gemeinnützigen Organisation Climate Group geleitet. Mit dem Beitritt hat sich Geopost verpflichtet, ihre Flotte von über 7,5 Tonnen schweren Fahrzeuge bis 2040 auf null Auspuffemissionen umzustellen.

Eine neue Unternehmensidentität zur Unterstützung der geografischen Expansion und der Erweiterung der Kompetenzen

In einer sich verändernden Welt, die die Logistikbranche und die Geschäftswelt neugestaltet, wandelt die GeoPost/DPDgroup ihre Marke um, um ihre Wachstumsambitionen zu unterstützen und ihre Diversifizierungsstrategie zu verwirklichen. Im Jahr 2023 wird GeoPost/DPDgroup zu Geopost, einer neuen Marke, die es dem Unternehmen ermöglicht, sowohl seine heutigen Kernkompetenzen als auch künftige Wachstumsbereiche abzudecken:

• Lieferdienste: Das Kerngeschäft von Geopost umfasst B2B-, B2C- und grenzüberschreitende Versand- und Zustelllösungen, einschließlich Dienstleistungen für Geschäftskunden und Lieferung an private Empfänger, sowohl an die Haustür als auch außer Haus (OOH).
• Spezialisierte Zustellung: Professionelle Zustellungslösungen, die auf spezifische, spezialisierte Anforderungen in Bereichen wie Gesundheitswesen, Lebensmittel und taggleiche Zustellung zugeschnitten sind.
• Neuartiger Handel: Entwicklung integrierter, digital basierter und datengestützter Lösungen, die die gesamte Wertschöpfungskette des E-Commerce abdecken und unsere zukünftige Erweiterung unterstützen.
• Den Fortschritt vorantreiben: Strategische Initiativen, Ideen, Pilotprojekte und Ideenführerschaft, die dazu beitragen, die künftige Richtung unserer Branche zu definieren, eine nachhaltigere Zukunft zu schaffen und eine bessere Art des unternehmerischen Handelns zu fördern.

Die operativen Marken (Chronopost, DPD, SEUR, BRT, Jadlog usw.) bleiben unverändert, als neue Marke wird Geopost sie unterstützen, indem sie ein einziges und globales Flaggschiff für die lokalen und vielfältigen Kompetenzen dieser Unternehmen schafft. Dieser strategische Schritt steht im Einklang mit dem Ziel von Geopost, ein Referenzunternehmen für nachhaltige Zustellung und der führende Wegbereiter für die Beschleunigung des E-Commerce zu werden.

Quelle: www.dpd.com

[1] Einschließlich des Umsatzes von Asendia.

[2] Einschließlich des Betriebsergebnisses von Asendia.

[3] Einschließlich der Tätigkeiten von Colissimo.